Lubricante para motores a Gasolina, GNV y diésel. Technosynthese
 
USO
Especialmente diseñado para motores de altas prestaciones gasolina, GNV, GNC, GLP, o diésel, de aspiración natural o
sobrealimentados, multiválvulas, a carburación o inyección directa o indirecta, con o sin catalizador. Recomendado para
todo tipo de combustibles: gasolina, sin plomo, etanol, diésel, gas.
PRESTACIONES
La norma ACEA B4 requiere una elavada capacidad detergente y dispersante asi como una alta capacidad de resistir el
aumento de viscosidad por la presencia de hollín producido pr la combustión de los sistemas de inyección directa
(excepto los motores del grupo VAG ej.: Volkswagen, Audi, Seat y Skoda con sistema de inyector-bomba que exigen un
aceite Motul Specific 505 01502 00 5W-40). La norma API SN es más exigente que la norma API SM en términos de resistencia al envejecimiento (intervalo de cambio aumentado), exige propiedades anti-oxidación que permiten una estabilidad
de la viscosidad durante más tiempo, evitando la formación de lodos y de depósitos en el cárter, junto con propiedades
anti-desgaste y dispersantes aumentadas, así como beneficios en Fuel Economy.
RECOMENDACIONES
Intervalos de mantenimiento: según recomendación del fabricante y adaptado a su propia utilización.
MOTUL 2100 Performance 15W-40 puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.
PROPRIEDADES
Grado de viscosidad SAE J 300 15W-40
Densidad a 20 °C ASTM D1298 0.888
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 109.0 mm²/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 14.4 mm²/s
Índice de viscosidad ASTM D2270 135.0
Punto congelación ASTM D97 -30.0 °C / -22.0 °F
TBN ASTM D2896 7.9 mg KOH/g
Punto de inflamación ASTM D92 230.0 °C / 446.0 °F