USO
Lubricante de motor "Fuel Economy" 100% Sintético de elevadas prestaciones especialmente diseñado para los fabricantes que exijan aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS (≥ 2.9 mPa.s), además "Mid SAPS" con contenido reducido de Cenizas Sulfatadas (≤ 0,8%), fósforo (≤ 0,09%), y azufre (≤ 0,3%).
Recomendado para motores gasolina y diésel de última generación que respondan a las normas anticontaminantes Euro
4, 5 y 6, donde se exija un lubricante "Fuel Economy": nivel de especificación ACEA C2.
Compatible con los sistemas de control de emisiones, catalizadores y filtros de partículas (FAP).
Ciertos motores no pueden utilizar este tipo de lubricantes, antes de su utilización verificar siempre y consultar el manual
de mantenimiento del vehículo.
PRESTACIONES
NORMAS ACEA C2
API SERVICE SN
PRESTACIONES FIAT 9.55535-S1, PSA Groupe PSA B71 2290 (For model year up to End of 2017 only)
RECOMENDACIONES HONDA, SUBARU, TOYOTA
Los motores Euro 4, 5 y 6 están equipados con sistemas de tratamiento de gases muy sensibles. El Azufre y el Fosforo
inhiben el funcionamiento del catalizador provocando una descontaminación ineficaz, y las cenizas sulfatadas obstruyen
los DPF (Filtro Particulas Diésel) provocando ciclos de regeneración constantes, un envejecimiento prematuro del aceite,
un consumo de combustible más elevado y pérdida de las prestaciones del motor.
La norma ACEA C2 exige al aceite, prestaciones “Fuel Economy” así como una reucida emisión de contaminantes. El
aceite MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W-30, gracias a su base 100% sintética y sus niveles de SAPS reducidos, peroporcionan una película de lubricación muy resistente, una reducción de la fricción en el motor asi como la compatibilidad con
los sistemas de control de emisiones.
El nivel de prestaciones FIAT 9.55535-S1 exige al lubricante de motor, cumplir con la norma ACEA C2 y SAE 5W-30 con
el fin de lubricar perfectamente todas las motorizaciones diésel 1.3L, 1.6L, y 2.0L Multijet de marcas FIAT, ALFA-ROMEO,
y LANCIA producidos a partir de 2007, así como algunos modelos de Chrysler y Jeep.
Ciertos fabricantes asiáticos exigen para los vehículos diésel recientes (después de 2006) un lubricante ACEA C2 para
garantizar una fiabilidad y una durabilidad sin fallos. Ejemplos de utilización posible de MOTUL 8100 Eco-clean 5W-30
para ciertas marcas: TOYOTA 2.0L y 2.2L D4D; HONDA 2.2L CDTI y DTEC y SUBARU 2.0L D.
MOTUL 8100 Eco-clean 5W-30 responde perfectamente a las elevadas exigencias en prestaciones y duración solicitadas
por los fabricantes, incluyendo Peugeot-Citroën y DS para sus vehículos hasta diciembre de 2017, para los que se recomienda usar lubricantes con la especificación PSA B71 2290. Para vehículos a partir de enero 2018, el lubricante recomendado es MOTUL SPECIFIC 2290 5W-30
RECOMENDACIONES
Intervalos: Según recomendación del fabricante y adaptado a su propia utilización.
No mezclar con aceites que no respondan a la norma ACEA C2.
Antes de su uso, siempre verificar y consultar el manual de mantenimiento del vehículo.
PROPRIEDADES
Grado de viscosidad SAE J 300 5W-30
Densidad a 20 °C ASTM D1298 0.847
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 61.1 mm2
/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 10.5 mm2
/s
Viscosidad HTHS a 150 °C (302 °F) ASTM D4741 3.1 mPa.s
Índice de viscosidad ASTM D2270 164.0
Punto congelación ASTM D97 -36.0 °C / -33.0 °F
Cenizas sulfatadas ASTM D874 % peso 0.80
TBN ASTM D2896 7.9 mg KOH/g
Punto de inflamación ASTM D92 240.0 °C / 464.0 °F