Descripción:
Lubricante 100% sintético de calidad y rendimiento superior para motocicletas de 4 tiempos, diseñado con la última
tecnología en aditivos de base sintética, para proporcionar una protección de primera clase al motor, contra el desgaste,
la corrosión y los lodos. Formulado con aditivos avanzados, este aceite premium supera las normas API SN y JASO MA2
para un rendimiento óptimo en todas las condiciones.
Aplicaciones:
Diseñado para su uso en motocicletas modernas de cuatro tiempos de carretera y deportivas, motos de cross y enduro,
ATV/Quad y scooters de 4 tiempos que requieran un aceite de motor totalmente sintético. Es especialmente adecuado
para motores V Twin y de cilindros opuestos de media y gran cilindrada. También puede utilizarse en transmisiones con
sistemas de embrague seco o húmedo, o cuando se combinan aceites de motor y caja de cambios.
Ofrece una prevención óptima del deslizamiento del embrague en estos sistemas y supera los requisitos JASO MA.
También es adecuado para su uso en otros motores de cuatro tiempos como motores estacionarios y generadores
o vehículos que requieran este grado y especificación de aceite de motor y puede utilizarse con la mayoría de los
combustibles de gasolina, de competición y otros combustibles convencionales.
Propiedades:
Proporciona una resistencia superior de la película de aceite y resistencia al calor protegiendo contra el cizallamiento
del aceite, ofrece protección de los anillos de sellado de compresión y aceite del motor, la lubricación de la camisa
del cilindro, los cojinetes y el tren de válvulas. Las fluctuaciones de viscosidad con las variaciones de temperatura
son mínimas, lo que reduce la fricción en el motor. Esto mejora la potencia y el ahorro de combustible de su moto de
carreras. Este aceite resiste fácilmente las altas temperaturas y reduce los depósitos.
Beneficios del producto:
• Máxima protección contra el desgaste.
• Mínima formación de lodos y reducción de depósitos en el pistón.
• Máxima potencia y aceleración.
• Lubricación óptima en el arranque en frío.
• Estabilidad a temperaturas muy elevadas.
• Mejora del rendimiento del motor, la transmisión y el embrague húmedo.
• Adecuado para sistemas de embrague húmedo.
• Protección de confianza para motores de alto rendimiento.
• La última tecnología en aceites para reducir el desgaste, los lodos y los depósitos en los pistones.
• Prolonga la vida del motor reduciendo la formación de depósitos a alta temperatura.
• Producto recomendado para viajes y uso diario.
Propiedades técnicas:
TIPO DE ANÁLISIS MÉTODO RESULTADO
Grado de Viscosidad SAE J300 10W-30
Densidad 15ºC, g/ml, ASTM D-4052 0,855
Viscosidad de arranque en frío (CCS), mPa.s ASTM D-5293 5000@-25⁰C
Viscosidad Cinemática a 40ºC, mm²/s ASTM D-445 62,0
Viscosidad Cinemática a 100ºC, mm²/s ASTM D-445 11,0
Índice de viscosidad ASTM D-2270 155
Punto de inflamación (COC),, ºC ASTM D-92 228ºC
Punto de fluidez, ºC ASTM D-97 -45ºC
Número Base Total (TBN) mg KOH/g ASTM D-2896 8,4
* Nota: Estas características son representativas de la producción actual. Aunque la producción futura se ajustará a las especificaciones actuales, pueden ocurrir variaciones en estas características.
Especificaciones / Recomendaciones:
API SN, SN, SM, SL, SJ, SH, SG
JASO MA, MA2
Recomendado para vehículos como Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki, V Moto, Yamaha, Cagiva,
Can-Am, Ducati, Hyosung, Triumph y muchos más.