Descripción: Lubricante 100% sintético de calidad superior para motores de automoción, diseñado para proporcionar la máxima protección al motor de turismos y camiones ligeros de inyección directa de gasolina turboalimentados, convencionales y de combustible flexible, en todas las condiciones de funcionamiento. Recomendado especialmente para vehículos que funcionan a temperaturas extremas o en condiciones de conducción severas, como el remolque de cargas pesadas. Supera los requisitos de garantía para vehículos nuevos definidos por ILSAC GF-6. Está formulado exclusivamente para ayudar a combatir el preencendido a baja velocidad (LSPI) en motores turboalimentados de inyección directa de gasolina. Cumple o supera los requisitos de “Conservación de recursos” para la mejora del ahorro de combustible, la protección del sistema de emisiones y del turbocompresor, y la protección de los motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85. Es apto para el servicio posterior en aquellos casos en los que se recomiendan aceites de motor API SN o anteriores de categoría “S”. Aplicaciones: • Turismos, camiones ligeros y vehículos deportivos utilitarios de inyección directa de gasolina turboalimentados, convencionales de gasolina y flexifuel, incluidos los híbridos de gasolina y electricidad, especialmente cuando funcionan en condiciones severas. • Motores de gasolina de ciclo de cuatro tiempos en otros equipos móviles o fijos Propiedades: Su formulación totalmente sintética proporciona una protección mejorada contra la descomposición de la viscosidad y la formación de depósitos a altas temperaturas; una menor volatilidad para reducir el consumo de aceite; y una circulación más rápida del aceite a bajas temperaturas para facilitar el arranque y mejorar la protección durante los arranques en frío en comparación con los aceites de motor convencionales. Beneficios del producto: • Ayuda a proteger contra el preencendido a baja velocidad (LSPI) en motores turboalimentados de inyección directa de gasolina (TGDI). • Supera los requisitos ILSAC GF-6A para coches nuevos en garantía. • Modificado para mejorar el ahorro de combustible. • Excelente resistencia a la viscosidad y a la descomposición térmica a altas temperaturas. • Protege contra la formación de lodos y barnices. • Protege contra el desgaste y la corrosión de los cojinetes. • Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite. • Altamente resistente a la formación de espuma. • Formulado para proteger los turbocompresores y los catalizadores de los sistemas de control de emisiones. • Formulado para su uso en vehículos que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85.
 
Propiedades técnicas: TIPO DE ANÁLISIS MÉTODO RESULTADO Grado de Viscosidad SAE J300 5W-30 Densidad 15.6⁰C, g/ml, ASTM D-4052 0,846 Color ASTM 6045 3,0 Viscosidad de arranque en frío (CCS), mPa.s ASTM D-5293 5019 @-30⁰C Viscosidad Cinemática a 40ºC, mm²/s ASTM D-445 70,25 Viscosidad Cinemática a 100ºC, mm²/s ASTM D-445 11,8 Índice de viscosidad ASTM D-2270 165 Punto de inflamación, ºC ASTM D-92 230ºC Punto de fluidez, ºC ASTM D-97 -42ºC Número de bases totales, mg KOH/g ASTM D-2896 9,50 * Nota: Estas características son representativas de la producción actual. Aunque la producción futura se ajustará a las especificaciones actuales, pueden ocurrir variaciones en estas características. Especificaciones / Recomendaciones: Normas Internacionales: Cumple o excede: API Service SP, SN PLUS with RC (Resource Conserving) ILSAC GF-6A ACEA C3, ACEA C2 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.51 MB-Approval 229.52 MB Approval 229.61 Opel OV0401547 RN0700/RN0710