Descripción:
Lubricante 100% sintético de alto rendimiento para motores diésel de gran potencia, que ayuda a prolongar la vida del
motor. Estos productos cumplen o superan los requisitos de los fabricantes de equipos originales (OEM) y ofrecen un
alto rendimiento en aplicaciones dentro y fuera de carretera.
Ofrece un rendimiento excepcional tanto en los diseños de motores pesados más recientes como en los más antiguos.
En consecuencia, este aceite cumple o supera los requisitos de las categorías de servicio API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4
y CH-4, así como los requisitos clave de los fabricantes de equipos originales. Es un aceite universal, lo que significa que
también pueden utilizarse en motores de gasolina que requieran la especificación API SN.
Su formulación a medida ofrece una excelente protección contra el desgaste y el motor, una mayor capacidad de
drenaje, un excelente rendimiento a altas temperaturas y limpieza del motor. Desarrollado en estrecha colaboración con
los principales fabricantes de equipos originales. Es un aceite universal, lo que significa que también puede utilizarse en
motores de gasolina que requieran la especificación API SN.
Proporciona una excelente protección contra el desgaste y el motor, capacidad de drenaje prolongada, excelente
rendimiento a altas temperaturas y limpieza del motor. Desarrollados en estrecha colaboración con los principales
fabricantes de equipos originales, se recomiendan para su uso en una amplia gama de aplicaciones de servicio pesado y
entornos operativos en los sectores del transporte por carretera, la minería, la construcción, la agricultura y la marina.
Aplicaciones:
• Recomendado para los motores diésel pesados más modernos, incluidos los equipados con sistemas de
postratamiento y EGR.
• Aplicaciones de transporte pesado en carretera y fuera de carretera, como transporte por carretera, minería,
construcción, agricultura y marina.
• Aplicaciones en carretera que operan tanto en servicio de alta velocidad/alta carga como en servicio de recogida/
entrega en trayectos cortos.
• Aplicaciones fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad/carga pesada utilizando
combustibles con hasta 500 ppm de azufre.
• Motores de gasolina de alto rendimiento que requieren API SN y operaciones de flotas mixtas.
• Equipos diésel de fabricantes americanos, europeos y japoneses.
Beneficios del producto:
• Cumple las exigentes especificaciones de los principales OEM y la última categoría de servicio de gasolina API - Un
aceite de motor para operaciones de flotas mixtas.
• Excelente estabilidad a la oxidación - Capacidad ODI ampliada. Reduce la formación de lodos a baja temperatura y los
depósitos a alta temperatura.
• Excelente control del hollín y la viscosidad - Mayor eficacia del motor, mayor vida útil del motor y mayor duración del
aceite.
• Excelente control del consumo de aceite - Menores costes de aceite debido a la menor cantidad de aceite de reposición
durante el funcionamiento.
• Excelentes reservas de TBN - Protección contra la corrosión e intervalos de cambio prolongados para motores nuevos y
antiguos que utilizan combustible diesel con hasta 500 ppm de azufre.
• Fluidez y bombeabilidad a bajas temperaturas - Formulado para un arranque suave en tiempo frío.
• Resistencia al desgaste corrosivo y abrasivo - Larga duración de las superficies de desgaste críticas.
• Compatibilidad de componentes - Larga vida útil de juntas y sellos.
• Formulación baja en cenizas que cumple los requisitos API CK-4 y CJ-4 - Larga vida útil del postratamiento de emisiones
(DPF, DOC y SCR)
 
Propiedades:
Formulado con tecnología de aceite base sintético optimizado, que contiene aceites base severamente hidroprocesados
y un sistema de aditivos adaptado para ofrecer un rendimiento prolongado hasta un 50% más allá de los intervalos de
cambio de aceite recomendados por el fabricante. Esta formulación patentada proporciona una excelente protección
contra el desgaste, una extraordinaria estabilidad a la oxidación y una excelente retención del TBN.
También proporcionan una extraordinaria resistencia al consumo de aceite, a la oxidación, al desgaste corrosivo y
abrasivo y a los depósitos de alta temperatura.
Tiene el potencial de mejorar el ahorro de combustible.
Propiedades técnicas:
TIPO DE ANÁLISIS MÉTODO RESULTADO
Grado de Viscosidad SAE J300 10W-40
Densidad 15ºC, g/ml, ASTM D-4052 0,868
Viscosidad de arranque en frío (CCS), mPa.s ASTM D-5293 6300 @-25⁰C
Viscosidad Cinemática a 40ºC, mm²/s ASTM D-445 94,57
Viscosidad Cinemática a 100ºC, mm²/s ASTM D-445 14,52
Índice de viscosidad ASTM D-2270 160
Punto de inflamación, ºC ASTM D-92 226ºC
Punto de fluidez, ºC ASTM D-97 -36ºC
Número Base Total, mg KOH/g ASTM D-2896 10
Cenizas sulfatadas, % peso ASTM D-874 0,99
Viscosidad a alta temperatura/alto cizallamiento
@ 150ºC, cP ASTM D-4683 3,5
* Nota: Estas características son representativas de la producción actual. Aunque la producción futura se ajustará a las
especificaciones actuales, pueden ocurrir variaciones en estas características.
Especificaciones / Recomendaciones:
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SN
ACEA E4, E6, E7, E9
MB Approval 228.31
MTU 2.1
Caterpillar ECF-3
Renault RLD-4/RLD-3
DQC III-18 LA
Cummins CES 20086,20081
Volvo VDS-4.5, VDS-4
Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus
MAN M 3775
Detroit Fluids Specification 93K222