Descripción:
Lubricante mineral multigrado de calidad superior para motores diésel de gran potencia, formulado para proporcionar
un excelente rendimiento en flotas de gran potencia y aplicaciones marinas e industriales. La avanzada tecnología del
producto ofrece una formulación de drenaje medio prolongado que ayuda a maximizar la durabilidad del motor.
Aplicaciones:
Recomendado para su uso en todos los motores diésel atmosféricos y turboalimentados montados en camiones,
tractores, autobuses, vehículos de transporte de mercancías (LCV), vehículos de 3 ruedas y grupos electrógenos,
camiones ligeros y pesados en carretera, industrias fuera de carretera, incluyendo: construcción, minería, canteras, y
agricultura y aplicaciones de flotas mixtas.
Propiedades:
Proporciona combinaciones exclusivas de aceites base de alta calidad y los últimos aditivos de alto rendimiento,
incluyendo mejoradores de viscosidad estables al cizallamiento, detergentes, dispersantes, agentes antidesgaste,
inhibidores de corrosión, antioxidantes e inhibidores de espuma, asegurando que el aceite se adapte y proteja bajo
toda la gama de presiones y temperaturas que se encuentran en los motores modernos - desde la alta temperatura
en los pistones, hasta las cargas extremas que se encuentran en los trenes de válvulas. Los aditivos activos adicionales
controlan y barren el hollín y las partículas nocivas que se encuentran en los motores de alto rendimiento.
Beneficios del producto:
• Alta estabilidad térmica y a la oxidación.
• Excelentes propiedades a bajas temperaturas.
• Control de depósitos y neutralización de ácidos.
• Protección contra el desgaste durante el arranque.
• Excepcional protección a altas temperaturas para motores que funcionan a alta carga.
• Motores más limpios y mayor vida útil de los componentes.
• Mejora en el tratamiento del hollín.
• Reservas TBN.
• Detergencia y dispersancia avanzadas.
• Excelentes propiedades a bajas temperaturas.
• Protección excepcional a altas temperaturas para motores que funcionan en caliente bajo carga pesada.
• Compatibilidad de componentes.
• Mayor vida útil de juntas y sellos.
• Estabilidad de cizalladura de grado de permanencia.
• Mejora en el control de la viscosidad y la capacidad de bombeo del aceite usado
 
Propiedades técnicas:
TIPO DE ANÁLISIS MÉTODO RESULTADO
Grado de Viscosidad SAE J300 15W-40
Densidad 15ºC, g/ml, ASTM D-4052 0,87
Viscosidad de arranque en frío (CCS), mPa.s ASTM D-5293 6600 @-20⁰C
Viscosidad Cinemática a 40ºC, mm²/s ASTM D-445 121
Viscosidad Cinemática a 100ºC, mm²/s ASTM D-445 15,5
Índice de viscosidad ASTM D-2270 135
Punto de inflamación, ºC ASTM D-92 224ºC
Punto de fluidez, ºC ASTM D-97 -30ºC
Número Base Total, mg KOH/g ASTM D-2896 10,5
Cenizas sulfatadas, % peso ASTM D-874, máx. 0,12
* Nota: Estas características son representativas de la producción actual. Aunque la producción futura se ajustará a las
especificaciones actuales, pueden ocurrir variaciones en estas características.
Especificaciones / Recomendaciones:
Normas Internacionales: Cumple o excede:
API CF-4, CF-4/SJ,
ACEA E2, A2/B2,
Global-DHD-1
JASO-DH-1
MB-228.1
Volvo VDS
MAN-271
 MTU Level 1
Cumple o supera los requisitos para motores diésel, motores de gasolina y otras aplicaciones que requieran cualquiera
de las siguientes especificaciones.