Descripción: Lubricante mineral multigrado de calidad superior para motores diésel de gran potencia, formulado para proporcionar un excelente rendimiento en flotas de gran potencia y aplicaciones marinas e industriales. La avanzada tecnología del producto ofrece una formulación de drenaje medio prolongado que ayuda a maximizar la durabilidad del motor. Aplicaciones: Recomendado para su uso en todos los motores diésel atmosféricos y turboalimentados montados en camiones, tractores, autobuses, vehículos de transporte de mercancías (LCV), vehículos de 3 ruedas y grupos electrógenos, camiones ligeros y pesados en carretera, industrias fuera de carretera, incluyendo: construcción, minería, canteras, y agricultura y aplicaciones de flotas mixtas. Propiedades: Proporciona combinaciones exclusivas de aceites base de alta calidad y los últimos aditivos de alto rendimiento, incluyendo mejoradores de viscosidad estables al cizallamiento, detergentes, dispersantes, agentes antidesgaste, inhibidores de corrosión, antioxidantes e inhibidores de espuma, asegurando que el aceite se adapte y proteja bajo toda la gama de presiones y temperaturas que se encuentran en los motores modernos - desde la alta temperatura en los pistones, hasta las cargas extremas que se encuentran en los trenes de válvulas. Los aditivos activos adicionales controlan y barren el hollín y las partículas nocivas que se encuentran en los motores de alto rendimiento. Beneficios del producto: • Alta estabilidad térmica y a la oxidación. • Excelentes propiedades a bajas temperaturas. • Control de depósitos y neutralización de ácidos. • Protección contra el desgaste durante el arranque. • Excepcional protección a altas temperaturas para motores que funcionan a alta carga. • Motores más limpios y mayor vida útil de los componentes. • Mejora en el tratamiento del hollín. • Reservas TBN. • Detergencia y dispersancia avanzadas. • Excelentes propiedades a bajas temperaturas. • Protección excepcional a altas temperaturas para motores que funcionan en caliente bajo carga pesada. • Compatibilidad de componentes. • Mayor vida útil de juntas y sellos. • Estabilidad de cizalladura de grado de permanencia. • Mejora en el control de la viscosidad y la capacidad de bombeo del aceite usado
Propiedades técnicas: TIPO DE ANÁLISIS MÉTODO RESULTADO Grado de Viscosidad SAE J300 15W-40 Densidad 15ºC, g/ml, ASTM D-4052 0,87 Viscosidad de arranque en frío (CCS), mPa.s ASTM D-5293 6600 @-20⁰C Viscosidad Cinemática a 40ºC, mm²/s ASTM D-445 121 Viscosidad Cinemática a 100ºC, mm²/s ASTM D-445 15,5 Índice de viscosidad ASTM D-2270 135 Punto de inflamación, ºC ASTM D-92 224ºC Punto de fluidez, ºC ASTM D-97 -30ºC Número Base Total, mg KOH/g ASTM D-2896 10,5 Cenizas sulfatadas, % peso ASTM D-874, máx. 0,12 * Nota: Estas características son representativas de la producción actual. Aunque la producción futura se ajustará a las especificaciones actuales, pueden ocurrir variaciones en estas características. Especificaciones / Recomendaciones: Normas Internacionales: Cumple o excede: API CF-4, CF-4/SJ, ACEA E2, A2/B2, Global-DHD-1 JASO-DH-1 MB-228.1 Volvo VDS MAN-271 MTU Level 1 Cumple o supera los requisitos para motores diésel, motores de gasolina y otras aplicaciones que requieran cualquiera de las siguientes especificaciones.
