Descripción:
Lubricante 100% sintético de alto rendimiento para motores diésel de gran potencia, que ayuda a prolongar la vida del
motor. Estos productos cumplen o superan los requisitos de los fabricantes de equipos originales (OEM) y ofrecen un
alto rendimiento en aplicaciones dentro y fuera de carretera.
Ofrece un rendimiento excepcional tanto en los diseños de motores pesados más recientes como en los más antiguos.
En consecuencia, este aceite cumple o supera los requisitos de las categorías de servicio API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4
y CH-4, así como los requisitos clave de los fabricantes de equipos originales. Es un aceite universal, lo que significa que
también pueden utilizarse en motores de gasolina que requieran la especificación API SN.
Su formulación a medida ofrece una excelente protección contra el desgaste y el motor, una mayor capacidad de
drenaje, un excelente rendimiento a altas temperaturas y limpieza del motor. Desarrollado en estrecha colaboración
con los principales fabricantes de equipos originales, se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones
de servicio pesado y entornos operativos en los sectores del transporte por carretera, la minería, la construcción, la
agricultura y la marina.
Aplicaciones:
• Recomendado para los motores diésel de gran potencia más modernos, incluidos los equipados con sistemas de
postratamiento y EGR.
• Recomendado para aplicaciones diésel que utilizan diseños convencionales antiguos y de aspiración natural.
• Camiones pesados de carretera y aplicaciones fuera de carretera, incluyendo camiones, minería, construcción,
agricultura y marina.
• Aplicaciones de carretera que operan tanto a alta velocidad/alta carga como en servicio de recogida/entrega en
trayectos cortos.
• Aplicaciones fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad/carga pesada utilizando
combustibles con hasta 500 ppm de azufre.
• Motores de gasolina de alto rendimiento que requieren API SN y operaciones de flotas mixtas.
• Equipos diésel de fabricantes de equipos originales americanos, europeos y japoneses.
Beneficios del producto:
• Cumple las exigentes especificaciones de los principales OEM y la última categoría de servicio de gasolina API - Un
aceite de motor para operaciones de flotas mixtas.
• Excelente estabilidad a la oxidación - Capacidad ODI ampliada. Reduce la formación de lodos a baja temperatura y los
depósitos a alta temperatura.
• Excelente control del hollín y la viscosidad - Mayor eficiencia del motor, mayor vida útil del motor y mayor duración del
aceite.
• Excelente control del consumo de aceite - Menores costes de aceite debido a la menor cantidad de aceite de reposición
durante el funcionamiento.
• Excelentes reservas de TBN - Protección contra la corrosión e intervalos de cambio prolongados para motores nuevos y
antiguos que utilizan combustible diesel con hasta 500 ppm de azufre.
• Fluidez y bombeabilidad a bajas temperaturas - Formulado para un arranque suave en tiempo frío.
• Resistencia al desgaste corrosivo y abrasivo - Larga duración de las superficies de desgaste críticas.
• Compatibilidad de componentes - Larga vida útil de juntas y sellos.
• Formulación baja en cenizas que cumple los requisitos API CK-4 y CJ-4 - Larga vida útil del postratamiento de emisiones
(DPF, DOC y SCR).
Propiedades:
Está formulado con una tecnología de aceite base optimizada y un sistema de aditivos a medida para ofrecer un
rendimiento ampliado hasta un 50% más allá de los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante.
Esta formulación patentada proporciona una excelente protección contra el desgaste, una extraordinaria estabilidad a
la oxidación y una extraordinaria retención del TBN. También proporcionan una extraordinaria resistencia al consumo de
aceite, a la oxidación, al desgaste corrosivo y abrasivo y a los depósitos de alta temperatura.
Tiene el potencial de mejorar el ahorro de combustible.
 
Propiedades técnicas:
TIPO DE ANÁLISIS MÉTODO RESULTADO
Grado de Viscosidad SAE J300 15W-40
Densidad 15ºC, g/ml, ASTM D-4052 0,871
Viscosidad de arranque en frío (CCS), mPa.s ASTM D-5293 6600 @-20⁰C
Viscosidad Cinemática a 40ºC, mm²/s ASTM D-445 118,4
Viscosidad Cinemática a 100ºC, mm²/s ASTM D-445 15,7
Índice de viscosidad ASTM D-2270 139
Punto de inflamación, ºC ASTM D-92 248ºC
Punto de fluidez, ºC ASTM D-97 -39ºC
Número Base Total, mg KOH/g ASTM D-2896 10
Ceniza sulfatada, % en peso ASTM D-874 1
MRV, cP ASTM D-4684 17500 @-25⁰C
Viscosidad a alta temperatura/alto cizallamiento
@ 150ºC, cP ASTM D-4683 4,2
Índice de acidez, mg KOH/g ASTM D-4951, max 3,5
Volatilidad Noack, pérdida por destilación a
250°C, % en peso ASTM D-5800 6,7
* Nota: Estas características son representativas de la producción actual. Aunque la producción futura se ajustará a las
especificaciones actuales, pueden ocurrir variaciones en estas características.
Especificaciones / Recomendaciones:
Cumple o supera los requisitos para motores diésel, motores de gasolina y otras aplicaciones que requieran cualquiera
de las siguientes especificaciones:
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SN
ACEA E9-16, E7-16
MB-Approval 228.31
JASO DH-2
Isuzu DEO (w/ DPD Equipped Vehicles)
Allison TES 439
Deutz DQC III-18 LA
MTU Type 2.10
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20086,20081
RVI RLD-4
Volvo VDS-4.5, VDS-4
Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus
MAN M 3775
Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218