Descripción: Lubricante mineral multigrado de calidad superior para motores diésel de gran potencia, formulado para proporcionar un excelente rendimiento en flotas de gran potencia y aplicaciones marinas e industriales. La avanzada tecnología del producto ofrece una formulación de drenaje medio prolongado que ayuda a maximizar la durabilidad del motor. Aplicaciones: Recomendado para su uso en todos los motores diésel atmosféricos y turboalimentados instalados en camiones, tractores, autobuses, vehículos de transporte de mercancías (LCV), vehículos de 3 ruedas y grupos electrógenos, camiones ligeros y pesados en carretera, industrias fuera de carretera, incluyendo: construcción, minería, canteras, y agricultura y aplicaciones de flotas mixtas. Propiedades: Proporciona combinaciones exclusivas de aceites base de alta calidad y los últimos aditivos de alto rendimiento, incluyendo mejoradores de viscosidad estables al cizallamiento, detergentes, dispersantes, agentes antidesgaste, inhibidores de corrosión, antioxidantes e inhibidores de espuma, asegurando que el aceite se adapte y proteja bajo toda la gama de presiones y temperaturas que se encuentran en los motores modernos - desde la alta temperatura en los pistones, hasta las cargas extremas que se encuentran en los trenes de válvulas. Los aditivos activos adicionales controlan y barren el hollín y las partículas nocivas que se encuentran en los motores de alto rendimiento. Beneficios del producto: • Alta estabilidad térmica y a la oxidación. • Control de depósitos y neutralización de ácidos. • Protección contra el desgaste en el arranque. • Motores más limpios y mayor vida útil de los componentes. • Mejora en el tratamiento del hollín. • Reservas TBN (Número Total de Base). • Detergencia/dispersión avanzada. • Excelentes propiedades a bajas temperaturas. • Excepcional protección a altas temperaturas para motores calientes sometidos a grandes cargas. • Compatibilidad de componentes. • Mayor vida útil de juntas y sellos. • Estabilidad al cizallamiento que mantiene el grado. • Mejora en el control de la viscosidad y la capacidad de bombeo del aceite usado.

Propiedades técnicas: TIPO DE ANÁLISIS MÉTODO RESULTADO Grado de Viscosidad SAE J300 25W-50 Densidad 15ºC, g/ml, ASTM D-4052 0.89 Viscosidad de arranque en frío (CCS), mPa.s ASTM D-5293 10500 @-10⁰C Viscosidad Cinemática a 40ºC, mm²/s ASTM D-445 184,8 Viscosidad Cinemática a 100ºC, mm²/s ASTM D-445 20,1 Índice de viscosidad ASTM D-2270 127 Punto de inflamación (COC), ºC ASTM D-92 236ºC Punto de fluidez, ºC ASTM D-97 -24ºC Número Base Total, mg KOH/g ASTM D-2896 10,5 * Nota: Estas características son representativas de la producción actual. Aunque la producción futura se ajustará a las especificaciones actuales, pueden ocurrir variaciones en estas características. Especificaciones / Recomendaciones: Normas Internacionales: Cumple o excede: API CF-4 ACEA -E2-96, A2-96/B2-98 Global-DHD-1 JASO-DH-1 MB-228.1 Volvo VDS MAN-271 MTU Level 1 Cumple los requisitos de calidad de la mayoría de los fabricantes de motores diésel de EE.UU., Europa, Japón y Corea