Descripción:
Lubricante mineral multigrado de calidad superior para motores diésel de gran potencia, formulado para proporcionar
un excelente rendimiento en flotas de gran potencia y aplicaciones marinas e industriales. La avanzada tecnología del
producto ofrece una formulación de drenaje medio prolongado que ayuda a maximizar la durabilidad del motor.
Aplicaciones:
Recomendado para su uso en todos los motores diésel atmosféricos y turboalimentados instalados en camiones,
tractores, autobuses, vehículos de transporte de mercancías (LCV), vehículos de 3 ruedas y grupos electrógenos,
camiones ligeros y pesados en carretera, industrias fuera de carretera, incluyendo: construcción, minería, canteras, y
agricultura y aplicaciones de flotas mixtas.
Propiedades:
Proporciona combinaciones exclusivas de aceites base de alta calidad y los últimos aditivos de alto rendimiento,
incluyendo mejoradores de viscosidad estables al cizallamiento, detergentes, dispersantes, agentes antidesgaste,
inhibidores de corrosión, antioxidantes e inhibidores de espuma, asegurando que el aceite se adapte y proteja bajo
toda la gama de presiones y temperaturas que se encuentran en los motores modernos - desde la alta temperatura
en los pistones, hasta las cargas extremas que se encuentran en los trenes de válvulas. Los aditivos activos adicionales
controlan y barren el hollín y las partículas nocivas que se encuentran en los motores de alto rendimiento.
Beneficios del producto:
• Alta estabilidad térmica y a la oxidación.
• Control de depósitos y neutralización de ácidos.
• Protección contra el desgaste en el arranque.
• Motores más limpios y mayor vida útil de los componentes.
• Mejora en el tratamiento del hollín.
• Reservas TBN (Número Total de Base).
• Detergencia/dispersión avanzada.
• Excelentes propiedades a bajas temperaturas.
• Excepcional protección a altas temperaturas para motores calientes sometidos a grandes cargas.
• Compatibilidad de componentes.
• Mayor vida útil de juntas y sellos.
• Estabilidad al cizallamiento que mantiene el grado.
• Mejora en el control de la viscosidad y la capacidad de bombeo del aceite usado.
 
Propiedades técnicas:
TIPO DE ANÁLISIS MÉTODO RESULTADO
Grado de Viscosidad SAE J300 25W-50
Densidad 15ºC, g/ml, ASTM D-4052 0.89
Viscosidad de arranque en frío (CCS), mPa.s ASTM D-5293 10500 @-10⁰C
Viscosidad Cinemática a 40ºC, mm²/s ASTM D-445 184,8
Viscosidad Cinemática a 100ºC, mm²/s ASTM D-445 20,1
Índice de viscosidad ASTM D-2270 127
Punto de inflamación (COC), ºC ASTM D-92 236ºC
Punto de fluidez, ºC ASTM D-97 -24ºC
Número Base Total, mg KOH/g ASTM D-2896 10,5
* Nota: Estas características son representativas de la producción actual. Aunque la producción futura se ajustará a las
especificaciones actuales, pueden ocurrir variaciones en estas características.
Especificaciones / Recomendaciones:
Normas Internacionales: Cumple o excede:
API CF-4
ACEA -E2-96, A2-96/B2-98
Global-DHD-1
JASO-DH-1
MB-228.1
Volvo VDS
MAN-271
MTU Level 1
Cumple los requisitos de calidad de la mayoría de los fabricantes de motores diésel de EE.UU., Europa, Japón y Corea