Aceite Motor gasolina - FORD 100% Sintético
 
APLICACIONES
Lubricante de motor, "Fuel Economy" 100% Sintético de altas prestaciones, especialmente diseñado para FORD y para
los constructores que exijan aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS (≥ 2,6 & <2,9 mPa.s) tales como FORD,
JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP,…
Especialmente desarrollado para vehículos de última generación, equipados con motores Gasolina o Diesel, atmosféricos
o sobrealimentados, de inyección directa o indirecta, y que respondan a normas de regulación anti contaminante Euro 4,
Euro 5 o Euro 6, y que exijan que el aceite sea ACEA C5, es decir, muy baja viscosidad HTHS (≤ 2,6 x <2,9 mPa.s) y “mid
SAPS”, con contenido reducido en cenizas sulfatadas (≤ 0.8%), Fósforo (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) y azufre (≤ 0.3%). Recomendado así mismo para los motores a Gasolina que requiera un lubricante "Fuel Economy", de viscosidad 5W-20 y normas
ACEA A1 / B1, C5 o API SN.
Compatible con los sistemas post-catalíticos.
Compatible con todo tipo de gasolinas y biocarburantes.
Antes de su uso, verificar siempre el manual de mantenimiento del vehículo.
PRESTACIONES
NORMATIVAS ACEA C5
API PERFORMANCE SN
HOMOLOGACIONES FORD WSS M2C 948 B (Compatible con 913 A, 913 B, 913 C, 925 A y 925 B)
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5004
LAND ROVER JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5004
Lubricante motor 100% Sintético especialmente diseñado para garantizar la lubricación optima de los motores Gasolina
FORD de última generación, excepto los Ford Ka 2009 (08/2008) que exige 917 A, Ford Focus ST 2.5L Duratec (2004)
que exige 913 D, Ford Focus RS 2.5L Duratec (2004) que exige 937 A, y también las motorizaciones 1.3L, 1.6L, 1.8L
Duratec que exigen 913 D.
La norma FORD 948 B está particularmente solicitada en los motores gasolina de 3 cilindros 1.0L EcoBoost, también es
compatible con otros motores gasolina de FORD, salvo las excepciones.
La especificación FORD WSS M2C 948 B cubre numerosos motores gasolina que actualmente necesitan la especificación
FORD WSS M2C 913 A, 913 B, 913 C, o 925 A, 925 B como los utilizados en JAGUAR y LAND ROVER.
Para las motorizaciones JAGUAR y LAND ROVER que recomendaban la FORD WSS M2C 925A o 925B, la especificación STJLR.03.5004 las reemplaza y cubriendo la mayoría de los motores Gasolina de JAGUAR y LAND ROVER, exceptolos V6 y V8 sobrealimentados.MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 con ACEA C5 y API SN, proporciona prestaciones Fuel Economy significativas (> 3,3%),incluso en algunos casos supera las duras exigencias de la norma 913 C. Ello mejora en economía de carburante yreduce las emisiones contaminantes permitiendo satisfacer los requisitos del fabricante en materias de reducción del CO2.El lubricante MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 forma una película lubricante muy resistente, mejorando los arranques enfrio, reduciendo las fricciones del motor, asi como la presión del aceite, a la vez que reduce las temperaturas de trabajo delmotor.Gracias a sus excelentes propiedades lubricantes, MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 resiste las elevadas temperaturas y laoxidación, limita la formación de depósitos, reduce el desgaste y permite un perfecto control del consumo de aceite.Anti-desgaste, Anti-corrosión, Anti-espuma.RECOMENDACIONESIntervalos de mantenimiento: Según preconización del constructor adaptado a su propia utilización.MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 se puede mezclar con aceites sintéticos o minerales.Antes de su uso, verificar siempre el manual de mantenimiento del vehículo.
 
CARACTERISTICAS TÉCNICAS
Grado de viscosidad SAE J 300 5W-20
Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.847
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 46.1 mm2/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 8.2 mm2/s
Viscosidad HTHS a 150 °C (302 °F) ASTM D4741 2.6 mPa.s
Índice de viscosidad ASTM D2270 153.0
Punto congelación ASTM D97 -39.0 °C / -38.0 °F
Punto de inflamación ASTM D92 228.0 °C / 442.0 °F
Cenizas sulfatadas ASTM D874 0.80 % masa
TBN ASTM D2896 8.0 mg KOH/g